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L'unique Agora V2 non UFR et les 31 Agora Line du parc actuel seront tous mutés. Parmi ces 32 véhicules, vingt-trois iront sur la ligne 85 (Mairie de Saint-Ouen – Luxembourg), du centre-bus de Pleyel, pour permettre une accessibilité de cette dernière aux personnes à mobilité réduite et ainsi remplacer les Agora V2 non UFR. Sept autres restent à Aubervilliers, pour remplacer cette fois les cinq GX317 2 portes et deux Agora V2 non UFR de la ligne 65 (Mairie d 'Aubervilliers – Gare de Lyon). Les autres partent renforcer d'autres lignes du réseau ou remplacer des véhicules plus anciens.
Voici, en bonus, l'historique du matériel de la ligne 170 :
31 décembre 1945 : Exploitation par RENAULT TN6A.
2 avril 1951 : Exploitation par RENAULT TN6C2.
22 octobre 1956 : Exploitation par SOMUA OP52.
25 janvier 1960 : Exploitation par SOMUA OP53.
5 décembre 1966 : Exploitation par BERLIET PCMR.
17 février 1969 : Exploitation mixte par BERLIET PCMR/SAVIEM RENAULT SC10.
1er octobre 1974 : Exploitation par SAVIEM RENAULT SC10.
1er mai 1995 : Exploitation par RENAULT R312.
22 novembre 1999 : Exploitation par HEULIEZ GX317.
1er novembre 2005 : Exploitation par IRISBUS AGORA LINE.
10 août 2009 : Exploitation par IRISBUS CITELIS LINE.
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